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Neo nomadismo
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Neo nomadismo

Por Yves Pedrazzini (científico social) 29 de octubre de 2013

Es la movilidad de su hogar lo que caracteriza al nómada; así, el “neo-nómada” o viajero, que recicla un vehículo modificado como un hogar viajero, se posiciona al margen de las sociedades contemporáneas dominadas por los valores de sedentarismo y residencia.


Una breve definición

El término neo-nomadismo —es decir, el nomadismo del siglo XXI— se refiere a la forma de vida de las personas o grupos relativamente poco vinculados y apenas organizados que se unen de manera algo casual en diferentes puntos de un territorio durante estancias o festivales a corto plazo, o en la búsqueda de la actividad económica estacional.

Los elementos constitutivos de la identidad compartida de tales neómadas se basan en prácticas particulares de movilidad, la reutilización de vehículos, camiones o autobuses como hogares itinerantes, junto con una posición que puede describirse como al margen de la sociedad y sus valores dominantes, entre los cuales se encuentran el sedentarismo y residencia. Estas prácticas pueden ser el resultado de situaciones de precariedad económica, pero en la mayoría de los casos surgen de una decisión de separarse de la sociedad liderada por el mercado para la cual “la movilidad es simplemente una capacidad de funcionar dentro del sistema” (Kaufmann, 2008 ). Por lo tanto, en general, más allá de cuestiones económicas como vivir en un camión o un autobús y llevarse a casa cerca de las fuentes de empleo, las elecciones ideológicas también determinan la decisión de los viajeros de tomar el camino. Esto los distingue de ciertos grupos socioprofesionales que han aparecido en las últimas décadas y cuyas prácticas nómadas son similares a las de ellos, pero cuyos objetivos económicos son radicalmente diferentes; por otro lado, es solo en el imaginario de la sección sedentaria de la sociedad que pueden compararse con las poblaciones de romaníes, gitanos y viajeros, cuyas raíces “étnicas” y culturales son bastante diferentes de las suyas, aunque el nombre ” travellers” es tomado prestado del de los gitanos británicos, a pesar de que su forma de vida y el uso de los hogares que viajan pueden verse como una marcada similitud. A diferencia de los nómadas “puros” de la estepa o el desierto, los “neos” se caracterizan por sus prácticas híbridas, es decir, por su práctica / táctica de combinar conocimientos genuinos, improvisación tipo bricolaje y habilidades reales, recurriendo tanto a los tradicionales, corpus vernáculos y nuevas tecnologías de información y comunicación (uso de plataformas móviles, etc.).

Extensiones y aclaraciones (de la definición)

Según el diccionario francés Larousse, el nomadismo es “una forma de vida caracterizada por el movimiento de grupos humanos para asegurar su sustento “. Y, por extensión, una “vida errante y nómada”. Pero en el presente artículo nos enfocamos menos en el nomadismo que en las formas nuevas y contemporáneas de existencia nómada que no son tradicionales ni étnicas, es decir, en el neomonadismo: una forma actual del eterno deseo humano de estar en el movimiento, escapar del horror de la vida doméstica, arrancar las raíces y romper con un mundo cuya estrechez sofocante es insoportable.

Este nuevo nomadismo es un fenómeno social que, aunque emergente, ya ha estado presente al margen de la sociedad contemporánea durante varias décadas. Apareció por primera vez en la década de 1980 en el Reino Unido, y sus practicantes, más o menos vinculados por una crítica radical del liberalismo thatcherista que deja en la basura a miles de personas pertenecientes a los sectores proletarios posindustriales de la sociedad, se manifiestan y se van. Bajo el nombre de “(nuevos) viajeros”, uno prestado de los gitanos irlandeses. Posteriormente, a través de la cultura “tecno” y de fiestas raves en Inglaterra, y más tarde en Francia y en toda Europa, estos viajeros ofrecieron una imagen polémica de las nuevas formas de nomadismo, combinando precariedad económica, crítica social y culturas urbanas en un movimiento dispar exportado a las carreteras y bordes de carretera de Europa, África del Norte, Asia, etc. El vínculo con los cultivos gitanos no es meramente anecdótico. Pero hoy, es principalmente el vínculo con sociedades inciertas, post-urbanas (Cuff, 2008) o incluso post-metropolitanas (Soja, 2000), que Zygmunt Bauman describiría como líquidas (2006), lo que debemos tener en cuenta si queremos entender la cultura política y económica de los neomómadas. Y, aunque uno no puede sino recordar las sociedades pastorales o gitanas que fueron los predecesores de los neómadas, también son las órdenes mendicantes y los adeptos voluntarios de un tipo franciscano de “pobreza extrema” (Agamben, 2011) que sirven como modelos.

La movilidad de los neo-nómadas, por lo que nuestra comprensión inicial de su comportamiento nos lleva a creer, en una empresa que es tanto el producto de la improvisación (impulso, intuición …) como la planificación a largo plazo (estaciones, escolarización de los niños). …), de la implicación física de personas y camiones con un territorio, y de la actividad ocasional como geeks de telecomunicaciones. Aquí nuevamente, encontramos una hibridación de prácticas. Su elección de itinerarios, sus paradas en el camino en Francia o España, en resumen, su práctica y capital de movilidad, son el resultado de, por un lado, una hibridación de modos y técnicas de movimientos migratorios que, a diferencia de la llegada de un circo en la ciudad, rara vez son teatralizados y, en la mayoría de los casos, permanecen reservados y nocturnos y, por otro lado, de períodos de inmovilidad elegidos más o menos voluntariamente. Por último, su movilidad social es en sí misma “híbrida”, paradójica, un paso adelante: hay tantas personas en la línea de vida que buscan una existencia mejor como nómadas que como sedentarios, fusionando hogar, vehículo y taller en uno, ya que hay individuos quienes han optado por ser “socialmente móviles hacia abajo “, dando la espalda a sus orígenes de clase media sobrecargado. Al convertirse en neómadas, estos hijos de buenas familias, destinados desde el principio a la hipermovilidad en virtud de sus orígenes de clase, enturbian las aguas al volverse cada vez más móviles, pero fuera de su entorno original. A diferencia de las élites sociales hipermóviles del siglo XXI, los neomómadas practican una movilidad de un tipo más lento: no dudan en recorrer el camino largo, tomarse su tiempo y detenerse en el camino, en lugar de correr de un lugar a otro por el ruta más corta posible.

a) Una historia del concepto de nomadismo.

La mayoría de los diccionarios, por ejemplo el Littré, ya en 1880, así como el “mínimo común denominador”, también conocido como Wikipedia, definen el nomadismo como “el carácter o la forma de vida de los pueblos nómadas”. En lo que respecta a los sinónimos de nomadismo, encontramos nociones como deambular e inestabilidad, y también movilidad e inmigración. Hoy se reconocen diferentes “formas” de nomadismo: la forma arcaica del nomadismo pastoral, la forma virtual posmoderna del nomadismo digital… Pero lo que debería llamar especialmente nuestra atención es la asociación a priori del nomadismo con la inestabilidad. Especialmente porque esta “tendencia a la inestabilidad” no solo se aplica tanto a las personas como a sus hogares y movimientos, sino que también, por lo que se ha afirmado, corresponde simplemente a “la necesidad de proporcionar un medio para garantizar un medio de vida”, como el “nómada forma de vida […] “es,” es cierto, generalmente considerado un modo de existencia inferior “(Paul Vidal de La Blache, Principios de Geografía Humana, 1921, p. 212).

Esta visión de un nomadismo “pobre” (como se habla de arte povere), todavía se puede encontrar hoy en la forma en que nuestras sociedades (post-) industriales perciben las prácticas nómadas, es decir, “la obligación de los individuos o grupos de seguir adelante en repetidas ocasiones en otros lugares, debido a la inestabilidad de su situación laboral debido, en ocasiones, a la naturaleza misma de este empleo en, por ejemplo, proyectos de construcción o ingeniería civil “. “Tal es, por último, el precio pagado por la antigua condición del subproletariado: el ‘nomadismo’ del empleo. Los trabajadores tienden a pasar de una compañía a otra ”(Le Point, 5 de diciembre de 1977).

Con respecto al carácter y al pensamiento, lo que se define con mayor frecuencia como nómada es la tendencia, que parece lamentable para las personas serias, de que las personas dejen que sus intereses vaguen en función de sus deseos. Por lo tanto, es difícil para el nomadismo intelectual establecerse como un método de investigación, incluso cuando se reconoce que tiene una virtud creativa (White, 1987). Porque también en ese caso, es la inestabilidad lo que se encuentra en el corazón del nomadismo, no una práctica de movilidad, sino un deseo constante e incontenible de movimiento con el que se asocian ideas de anomia, vagancia, vagabundeo, viajes sin rumbo y, en el mejor de los casos , una existencia artística bohemia y un espíritu de aventura. Según este enfoque “errático”, el nomadismo implica sobre todo el acto de irse, ir de un lugar a otro, viajar, una expedición y, por lo tanto, una migración más o menos forzada. Pero rara vez la base de esta forma de vida se atribuye a algo más que una simple ley de la naturaleza y de la economía, según la cual el nómada se mueve de acuerdo con las necesidades de su actividad pastoral y, por lo tanto, la búsqueda de nuevos pastos. Por lo tanto, se reconoce tácitamente que la movilidad humana simplemente se deriva de las necesidades de los animales que van en busca de alimento. Y así es como nacen los imperios nómadas (Chaliand, 1995). En consecuencia, una visión de la historia ha ganado credibilidad según la cual la humanidad avanza no solo de una etapa paleolítica nómada a una etapa neolítica sedentaria, sino también de una etapa tribal primitiva a una organización social compleja que realmente se diferencia en grupos y profesiones.

b) Los orígenes del movimiento del viajero.

Es debido a una visión evolutiva según la cual la humanidad ha progresado desde un estado primitivo, descrito por Hobbes como el estado de la naturaleza, nómada y beligerante, a su estado civilizado y culto actual, sedentario y trabajador, que los nómadas contemporáneos, ya sean niños de las sociedades tradicionalmente nómadas o de aquellos grupos sociales que recientemente han emprendido la práctica de los movimientos migratorios de tipo viajero, se perciben como la expresión o reactivación de formas de vida primitivas cuyo lugar en el mundo moderno no es, por lo tanto, normal ni funcional y cuyos practicantes necesitan ser limitados y conducidos al margen del sistema social contemporáneo.
A veces, como en las llanuras de las tierras de Asia Central post-soviéticas, las poblaciones continúan practicando sus estilos de vida seminómadas o sedentarios, adoptando una mezcla de prácticas y tipos de habitación, incluida una casa que se ha convertido en su principal lugar de residencia. Pero ahora no está claro si realmente existen o son meras invenciones de la imaginación de los sedentarios melancólicos (Volodine, 1999) … De hecho, si un cierto número de poblaciones han sobrevivido y mantenido sus prácticas nómadas, su propia existencia sigue siendo condicional por la buena voluntad de los estados cuyas fronteras, dividiendo sus territorios y limitando su movimiento, son incapaces de respetar. Este es el caso de los habitantes tradicionales de los grandes desiertos del norte de África, América y Asia, en quienes los estados modernos, durante siglos, de una manera más o menos autoritaria, legal o violenta, han tratado de imponer una forma de vida sedentaria.

En Europa, el caso de los romaníes es obviamente emblemático de esta situación. Pero los romaníes, los manush, los yenich, los sinti o los gitanos que persisten en una forma de vida y modo de vida nómadas (vagones gitanos, caravanas o autocaravanas, o simplemente automóviles) y buscan preservar sus prácticas tradicionales de viajero, ya no representan la mayoría de los que, sin embargo, todavía se conocen como la comunidad de viajeros (Liégeois, 2009). En la actualidad, la globalización económica y política de Europa los ha relegado a la población eterna de migrantes empobrecidos cuyos movimientos son sobre todo el resultado de la precariedad crónica, exacerbada por las diferentes formas de discriminación social, racial, cultural y lingüística que tienen han sido víctimas desde los legendarios orígenes indios de sus “viajes” y sus movimientos migratorios con diferentes nombres (romaníes o bohemios) en todo el continente europeo.

En relación con nuestro tema, también debe mencionarse a las personas, los gitanos irlandeses, que, tal vez más a nivel simbólico que en realidad, formaron el vínculo entre Rromane y los viajeros, y con quienes los “nuevos viajeros” de la década de 1980, rebelándose contra las políticas liberales del gobierno de Thatcher, hizo referencia libremente cuando abandonaron las ciudades y gravaron fuertemente las viviendas para vivir en el camino (Frediani, 2009). A pesar de lo cual, la mayoría de ellos optó por la construcción de aldeas híbridas de caravanas o vagones gitanos ubicados en bloques de brisa, situados en las franjas urbanas, y cuya existencia estaba constantemente amenazada.

A partir de entonces, con la difusión de los nuevos géneros musicales electrónicos y la cultura “tecno”, fue a través de sus fiestas en Inglaterra, luego en Francia, Italia o España, que los viajeros llegaron a ofrecer una imagen polémica de estas nuevas formas de nomadismo (Kosmicki, 2010), combinando la precariedad económica, la crítica social y las culturas urbanas en un movimiento heterogéneo, propagado a lo largo de las carreteras y los bordes de las carreteras de Europa y el norte de África. La conexión con las culturas gitanas se convierte en poco más que anecdótica: son las sociedades futuras, inciertas y posturbanas las que ahora son la referencia más que los modelos pastorales o gitanos anteriores.

Un efecto importante, aunque en nuestra opinión, esencialmente negativo, de la llegada del fenómeno traveller a Francia a través de la conexión “tecno” ha sido reducir, a priori y hasta ahora sin ser reevaluado, la imagen del nuevo nómada a la de los “punks con perros” y otros asistentes al festival, como se muestra en la iconografía mediática de mayor circulación (Tomski y Bze, 2006). A este respecto, aquellos académicos y artistas que se han interesado en el fenómeno también han contribuido en gran medida a esta fusión, una de las consecuencias más obvias de las cuales ha sido alimentar el malentendido de su innovadora realidad social y cultural, perfectamente en fase con el estado un tanto caótico de nuestras sociedades humanas (ver, por ejemplo, el sitio web de Nomad’s land: http://lasallepolyvalente.free.fr/punks/ ), al continuar asociando viajeros exclusivamente con situaciones del cuarto mundo o casos sociales, e ignorando su naturaleza políticamente significativa, por no decir representativa…

Por último, debe señalarse que en la actualidad se describe como “nómada” un cierto número de actividades profesionales que se caracterizan por un alto grado de movilidad a nivel local, internacional o incluso, en el caso de ciertos individuos “hipermóviles”, a nivel global. Estos ejecutivos, que tal vez podrían describirse como nómadas, menos como vagabundos, viajan por el mundo por negocios o por la ciencia, al servicio de la capital que fluye constantemente por el planeta. En su caso, la hipermovilidad no es una consecuencia, sino una condición previa para su alto nivel de desempeño profesional, y no está vinculada en lo más mínimo a ningún tipo de precariedad económica. Para esta élite de los muy móviles, su habitación es simplemente un puesto de montaje entre muchos, al igual que los hoteles o aviones en los que pasan la noche… Por lo tanto, en Occidente, el nomadismo tiende a combinarse, desde una perspectiva ideológica, con el hipermovilidad del emprendedor. Incluso se considera una calidad profesional valorada en las sociedades capitalistas (Abbas, 2011; Jones Lang LaSalle, 2012 …). El filósofo Gilles Châtelet (1998) se refiere a esta élite de los muy móviles, que domina a las legiones de nómadas precarios, como la “red voladora de los viejos muchachos”, debido a la velocidad con la que se deslizan de un puesto de jefe ejecutivo a otro … Lo que tenemos aquí, entonces, es claramente algo muy diferente del espíritu nómada celebrado por intelectuales como Kenneth White y la alternativa nómada practicada mientras escribía y viajaba lentamente, entre muchos otros autores inseparables de sus cuadernos de piel de topo, escritores como como Bruce Chatwin (1996; 2010) o Patrick Deville. Sin embargo, a pesar de la existencia de tales “luchadores de la resistencia”, es la fuerza de la aceleración la que sigue gobernando el mundo (Rosa, 2012).

c) Los neo-nómadas de hoy

Incluso si no se trata de atribuir un certificado de autenticidad nómada a ciertos individuos móviles y rechazar uno a otros, sigue siendo útil evitar agrupar todos los diversos tipos de existencia móvil en una sola figura global del “hombre del siglo XXI . ” Hacerlo haría imposible comprender el hecho de que el nomadismo constituye un “mundo” complejo, heterogéneo y multicultural y que también forma un sistema de poder con sus clases, grupos dominantes y pocos elegidos.

Para volver, entonces, a los “nómadas contemporáneos” o “nuevos nómadas” que han sido objeto de estudios antropológicos y sociológicos recientes, lo que tenemos aquí son grupos de individuos relativamente poco vinculados, apenas organizados, que se unen en una manera un tanto desordenada en diferentes puntos del territorio nacional durante estadías o festivales a corto plazo, o nuevamente, en la búsqueda de actividad económica estacional, y cuya identidad compartida se basa en prácticas particulares de movilidad y la reutilización de vehículos, camiones o autobuses como hogares itinerantes, junto con una posición que puede describirse como al margen de la sociedad y sus valores dominantes, entre los cuales el sedentarismo y la residencia están lejos de ser insignificantes. Estas prácticas pueden ser el resultado de situaciones de precariedad económica, pero en la mayoría de los casos surgen lógicamente de una decisión de separarse de la sociedad liderada por el mercado para la cual la movilidad no es otra cosa que la capacidad de funcionar dentro del sistema (Kaufmann, 2008 ) . Pero, en general, más allá de consideraciones económicas como vivir en un camión o un autobús y llevarse a casa cerca de las fuentes de empleo, las elecciones ideológicas también determinan la decisión de la mayoría de los viajeros de tomar el camino. Esto los distingue de los grupos socioprofesionales que han aparecido en las últimas décadas y cuyas prácticas nómadas son similares a las de ellos, pero cuyos objetivos económicos son radicalmente diferentes (Le Marchand, 2011). Ejemplos bien conocidos de esto último son los trabajadores, conocidos como nómadas nucleares, que viajan de una central eléctrica a otra para realizar las tareas más peligrosas y establecerse por un tiempo relativamente corto en el área, viviendo en campamentos (Courrier International, 2011 ). Del mismo modo, los trabajadores que se especializan en actividades de invierno en estaciones de esquí pueden vivir ocasionalmente en alojamientos móviles y, además, ser reclutados entre los viajeros.

En ocasiones, podría pensarse erróneamente que esta característica dominante, el acampar, los acerca a esos grupos, principalmente compuestos por jubilados, que han elegido vivir en autocaravanas; pero los nuevos nómadas de hoy parecen ser tan alérgicos a los campamentos como a las áreas residenciales, desarrollos de viviendas y urbanizaciones sociales que, como regla general, tienden a mantenerse alejados. Los campamentos de los nuevos nómadas de hoy no pertenecen a tales categorías: porque, después de un corto tiempo, el viajero siempre se mueve.

d) Habilidades y conocimientos nómadas / habituaciones móviles contemporáneas y relación con la ciudad

“Las ciudades capitalizan las instancias inmóviles del hombre, su necesidad de acostarse por completo en una duración construida a partir del vacío del pasado y el vacío del futuro. Por su parte, el nómada se extiende en la realización horizontal del hombre en la superficie de la tierra: las ciudades deben ser destruidas ”(Duvignaud, 1975, pp. 18-19).

En la actualidad, indudablemente como resultado de una justa apreciación de las fuerzas en presencia, los neo-nómadas (que no son mongoles) parecen (por el momento) haber abandonado la idea de destruir las ciudades. Prefieren, en cambio, dejarlos y, en algunos casos, tal vez, huir de ellos. De hecho, tal vez en realidad no los odian, ya sea porque de allí vienen o porque, a pesar de todo, es donde esperan vivir algún día, o al menos durante parte del tiempo. Es por eso que, cuando se detienen, a menudo acampan en las afueras de las ciudades, en lugares cuyo estado territorial, como perteneciente a una ciudad o país, no está definido, en tierra, en zonas y espacios que a menudo se describen como periurbanos. . Pero también es indiscutible que la ciudad no siempre está hecha para los nómadas. Según Noël Cannat, sociólogo y especialista en el estudio de “extraños”, una de las figuras contemporáneas de las cuales es nómada, “todos los hombres nacen nómadas con un cerebro paleolítico que aspira a la verticalidad”. Es la sociedad la que ‘neolitiza’, lo hace establecerse en un lugar y lo urbaniza ”(1998, p. 198). Por lo tanto, podemos plantear la hipótesis de que la habitación nómada y, más en general, las prácticas, tácticas y conocimientos de los neomómadas esbozan el esquema aún embrionario de una forma decididamente contemporánea, no tanto de la arquitectura como de la planificación urbana, una no incrustada en la tierra, pero deslizándose sobre ella, ofrece una poética territorial que es a la vez arcaica e hipermoderna.

Las observaciones anteriores ofrecen algunos elementos de una reflexión que está en curso, a diario, en función de los acontecimientos políticos y las agendas de varios institutos de investigación. Como conclusión a esta nota, me gustaría volver a las páginas de Jean Duvignaud publicadas en 1975 y, en particular, al siguiente extracto:

“El nomadismo sigue siendo un recurso. Debido a su principio mismo, es decir, la vocación que le permite circular, mediante el uso de la astucia, a través de un cosmos hostil, a través de una civilización estática, y le otorga la capacidad de disolver el consenso sobre el cual se basa el sistema político para reemplazarlo con un orden legal social, es decir, mediante la invención de nuevas formas sociales que no se cristalizarán en las instituciones.

El hecho de que esta efervescencia creativa está indudablemente vinculada al nomadismo, está igualmente bien demostrado por los festivales en los que se concentra, en una porción corta y perecedera de duración, una intensa experiencia de creación comunitaria, y por el tipo de reapropiación del hombre por sí mismo que ocurre cuando descubre que su existencia le ha sido robada por instituciones estáticas y, en última instancia, por la historia (en el sentido hegeliano de la palabra). El nomadismo es la génesis utópica del hombre por venir ”(Duvignaud, 1975, p. 39).

Referencias

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